车位到底是买还是租，分以下三种情况。
第一种是刚需楼盘的车位。
租金每月300到600之间，租车位一年4000，十年4万，但是买一个车位要一次性投入15万，而且这种社区交房5年后，家庭有车保有量才50%，一半的车位根本就卖不出去。
卖不出去时物业一定要对外出租，特别是小户型扎堆的刚需社区，业主根本买不起车，投资业主也不可能买车位给租户用，结论是能租就不要买。
第二种是改善社区。
因为业主家里都有钱，所以一家平均两辆车，按照规定车位配比达到一比一就满足了交房条件，而这个标准只能满足每家一辆车使用。
但交房五年后，这种社区1000个车位，但有可能有2000辆车。
这已经不是租金问题了，而是不买将来就没有地方停，结论是车位尽早买。
第三种，社区尤其要注意，地下车库成本高，还不好卖，所以开发商倾向于尽量少坐地下车位，也就是能坐地下两层，绝不开挖地下三层。
开发商地下车位只规划80%，地上再规划20%，地面车位给规划合适，看拿到竣工备案表后，拆掉地面车位换成绿化，满足业主交房时的良好体验。
所以交房现场你看到的很多绿化原本就是车位，这种实际车位对比低于一比一的社区车位是可以买的。
你要记住，
年轻人第一支出是买房；
第二支厨师装修；
第三支出就是买车；
然后才是结婚交房后五年是家庭用车的猛增时间。
最后，写字楼和公寓的车位不要买，因为没有人和一个业主或者老板会买车位给租户或者员工用，所以买完根本就卖不出去。
