个人对国家综合立体交通网规划图的解读：
1:毫无疑问，成渝升级是这次最大的亮点，国家层面正式认可第四极地位。中国经济的“东邪”、“西毒”、“南帝”、“北丐”四绝确立。这点我想是高层从国家安全战略大环境出发做出的决定，底线思维，成渝是国家安全的战略大后方，也是经济构建经济发展的新格局。
2：省份内两个中心城市的：辽宁：沈阳和大连广东：广州和深圳。广东咱就不必说了，看看地图，辽宁所处的地理位置，历史上外敌入侵是从哪里打进来的，从国家安全的角度来思考，一切就合情合理了。
3：长三角区域：南京和杭州新入列，至此龙头上海加上左膀右臂，长三角发展经济将迎来更大的动力和发展。
4：有意料之外又意料之中的城市：
哈尔滨：面向中俄协作的重点区域；大连：东北亚的航运中心；天津：天津卫，拱卫京师要地；青岛：朝着中日韩自贸区去的，厦门：台湾； 昆明：面向东南亚的桥头堡，地位会愈发重要；乌鲁木齐：面向中亚和欧洲的前沿要地；海口：国际自由贸易港。
5：个人猜测下一个国中城市：沈阳的可能性最大，不喜勿喷。并期待“中神通”早日形成.
以上纯属个人遇见，勿地域攻击，不喜勿喷！
中神通武汉！
中日韩自贸区就是东北亚的一部分，已被东北亚航运中心承担，请更正。
北京向东只有津冀，上海向东只有大海，广洲向东还是大海，只有成都四面八方
这就是中国五个重点发展中心，京津，上海，武汉，广深，成渝，是非常科学的规。
言过其实了吧
西安位置最佳
这图不光能看出四极，还有三点沈阳、兰州、昆明，四重哈尔滨、乌鲁木齐、拉萨、南宁，加上四级共11城，这些都是极其重要的城市
这只是交通规划，成渝还未成为国家战略层面的第四极。等国家出台政策再兴奋激动也不晚。
成渝上升第四极是国家战略需要，，中部地区要想跨越发展，，首先必须要国家政策倾斜支持，，即使这样西部在中部面前没有多少优势，一个大的城市群需要几十年的努力才能成形，中部地区发展不强也不弱，国家现在没空搭理，西部真正发展好了，，中国才算真正的强大富有，，，，中部不会塌陷，中部那么多人，那么大量GDP，交通枢纽，科教，，整体都比西部强，，
修到中印边境和台湾岛的是亮点
中神通应该是武郑西，高铁都是米字形
北上是中国政治经济的核心、广东是小中国，广州深圳就是弱化版北上、成渝是西部的北上中国政治经济的备份
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