今年8月份，我国依旧不少城市的地铁运营里程都有很大的突破，今天就以地铁里程，来看看我国最新的10强地铁城市。依次是上海（766公里）、北京（727公里）、成都（557.8公里）、广州（531.7公里）、深圳（422.6公里）、武汉（409.1公里）、南京（394.7公里）、重庆（369.5公里）、杭州（324公里）和青岛（254.8公里）。
从整体的地域分布来看，长三角三座城市、珠三角两座城市，另外5座则分布在环渤海（北京和青岛）和中西部重庆、成都、武汉三大城市，基本也是我国10大城市。
上海和北京作为我国顶尖城市，拥有绝对的实力去建设地铁，同时，2000多万的人口体量也需要地铁用以缓解出行压力。它们的地铁里程是仅有的两个超过700公里的城市。紧随其后的是成都，早在前几年，成都的地铁里程虽然能够进入前十，但是并没有如此靠前，近五年来，成都一直在修建地铁，其主要目的就是拉动经济，不出意外的话，今年成都的经济总量就将突破2万亿元大关。
而经济总量在去年就已经突破2万亿元的苏州，其地铁里程并没有进入全国前十。以254.2公里，不如青岛的254.8公里，虽然差距仅有0.6公里，而实际上苏州如果以经济为参考应该对标的是南京、武汉，这样来看差距就特别明显，其背后是苏州城市级别的限制。
作为四大直辖市之一的天津，成为直辖市中仅有的一个未能够进入地铁10强的。其实，天津早在1984年就已经开通第一条地铁，为中国内地第二个开通地铁的城市，然而到了如今，天津的地铁里程仅仅231公里，处于第13，不如西安。很多人都吐槽天津地铁建设速度的缓慢，而这背后可能也是天津经济衰落的主要原因之一。地铁经济时代，天津未能够把握发展机遇。
