2015年，浙江全省港口吞吐量达11亿吨，江苏全省港口实现货物吞吐量17.9亿吨，山东省港口货物吞吐量累计完成13.5亿吨
【此时，山东比浙江多2.42亿吨、比江苏少3.4亿吨】
2020年浙江港口货物吞吐量18.5亿吨，山东全省港口货物吞吐量达到16.9亿吨，江苏完成港口货物吞吐量29.7亿吨。
【此时，浙江超过了山东、山东与江苏的差距扩大到了12.8亿吨】
五年前浙江港口开始整合，两年后浙江整合效果显著，上面要求全国学习浙江整合港口，避免无序竞争江苏也开始整合。山东是海港条件最好的省份，也是提出整合最早的，确是实施最晚的。有了前车之鉴，山东就要加油了，青岛港和威海港就是一个很好的例子。
江苏哪有个像样的港口？应比较集装箱吞吐量！
江苏内河港不具可比性 而且比港口要比集装箱量，散装货物费用低，港口效益主要来自集装箱。 一个港口 集装箱代表的贸易质量肯定是远远高于铁矿石的
绝对是错的舟山全国第一
没货源，比港口油罐屁意义
海港全国第二。海港+河港总吞吐量全国第四
河港和海港没有可比性，可以说明现在的化工等江苏有成本优势！！
江苏內河港大多在省内流通，一进一出双重计算，而且石化沙石这些占比较高，所以江苏的货物吞吐量没有任何意义。海港吞吐量和集装箱吞吐量才有比较。
没有个像样的港口吞吐量都这么高，有像样的那估计又得增长好几倍
山东很落后，全国人民请支援
江苏强在有长江，浙江强在海运，世界第一大港口在浙江
山东海港牛逼，内河港口不足
比的是一个增幅，为何五年前差距很小，如今差距如此之大。你想过这个问题吗？还有，你说比海港，山东海港单港青岛那么好的港口比不过舟山，全省比只能跟广东比又比不过。你以为青岛港的货种都比较高端[what]
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