2026年10月比亚迪汽车以25.03万辆位居新能源汽车厂商零售销量榜首，吉利汽车、零跑汽车分别以13.17万辆和8.36万辆排名第二、第三。1-10月累计榜单中，比亚迪汽车同样位居第一，吉利汽车和零跑汽车分列第二、第三。
两份榜单的前五名及顺序完全一致，第四、第五名分别为长安汽车和上汽通用五菱。零跑汽车是前五名中唯一在单月和累计两个口径下均实现销量同比增长的企业。
2026年10月中国新能源汽车厂商零售销量TOP10
| 排名 | 企业名称 | 零售销量（万辆） | 同比增长 | 市场份额 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 比亚迪汽车 | 25.03 | -15.4% | 22.4% |
| 2 | 吉利汽车 | 13.17 | -19.8% | 11.8% |
| 3 | 零跑汽车 | 8.36 | 31.1% | 7.5% |
| 4 | 长安汽车 | 6.89 | -17.4% | 6.2% |
| 5 | 上汽通用五菱 | 6.77 | -33.8% | 6.1% |
| 6 | 小米汽车 | 5.01 | 3.0% | 4.5% |
| 7 | 奇瑞汽车 | 4.47 | -22.5% | 4.0% |
| 8 | 上汽乘用车 | 3.89 | 40.8% | 3.5% |
| 9 | 长城汽车 | 3.75 | -8.6% | 3.4% |
| 10 | 小鹏汽车 | 3.69 | -0.3% | 3.3% |
比亚迪汽车是10月榜单中唯一销量超过20万辆的企业，比第二名吉利汽车多售11.86万辆，市场份额高出10.6个百分点。两家企业的市场份额合计为34.2%。
从同比表现看，10月榜单中有3家企业增长、7家下降。上汽乘用车以40.8%的增幅居榜内首位，零跑汽车增长31.1%，小米汽车增长3.0%。在同比下降的企业中，上汽通用五菱降幅最大，为33.8%；小鹏汽车下降0.3%，降幅最小。
2026年1-10月中国新能源汽车厂商累计零售销量TOP10
| 排名 | 企业名称 | 零售销量（万辆） | 同比增长 | 市场份额 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 比亚迪汽车 | 194.54 | -31.5% | 21.9% |
| 2 | 吉利汽车 | 104.58 | -16.8% | 11.8% |
| 3 | 零跑汽车 | 59.05 | 40.1% | 6.7% |
| 4 | 长安汽车 | 57.01 | -14.0% | 6.4% |
| 5 | 上汽通用五菱 | 43.80 | -31.3% | 4.9% |
| 6 | 鸿蒙智行 | 40.08 | -3.9% | 4.5% |
| 7 | 特斯拉中国 | 38.99 | -15.0% | 4.4% |
| 8 | 小米汽车 | 33.66 | 6.7% | 3.8% |
| 9 | 奇瑞汽车 | 33.41 | -20.8% | 3.8% |
| 10 | 蔚来汽车 | 33.34 | 38.5% | 3.8% |
累计销量方面，比亚迪汽车达到194.54万辆，比吉利汽车多89.96万辆，市场份额高出10.1个百分点。两家也是累计榜单中仅有的销量超过100万辆的企业，其余企业均低于60万辆。
累计榜单同样有3家企业实现同比增长。零跑汽车以40.1%的增幅居榜内第一，蔚来汽车增长38.5%，小米汽车增长6.7%。其余7家企业同比下降，其中比亚迪汽车下降31.5%，上汽通用五菱下降31.3%，降幅均超过三成；鸿蒙智行下降3.9%，是榜内同比下降企业中降幅最小的一家。
累计榜第八至第十名的销量较为接近。小米汽车、奇瑞汽车和蔚来汽车分别销售33.66万辆、33.41万辆和33.34万辆，最高与最低相差0.32万辆，公布的市场份额均为3.8%。
对比两份榜单，小米汽车、奇瑞汽车在10月分别排名第六、第七，均比各自累计榜单名次高两位。上汽乘用车、长城汽车和小鹏汽车出现在10月TOP10中；鸿蒙智行、特斯拉中国和蔚来汽车则出现在累计TOP10中。
按表列数据加总，10月TOP10企业零售销量合计81.03万辆，市场份额合计72.7%；1—10月TOP10企业累计零售销量合计638.46万辆，市场份额合计72.0%。
数据来源：中汽协。
