长沙地铁再传利好消息！4号北延也改为全地下铺设！

继长沙地铁2号线西延2期确定采用全地下线路之后，长沙地铁4号北延也将采用全地下铺设，并将增设一站！

地铁地下铺设比高架的建设成本高出甚多，基本在2—3倍左右。意味着每公里要多花5亿元左右。然而地铁走地下的好处更是显而易见。

一些城市在郊区地铁建设时为节省成本，采取了地面高架型式，若干年后，弊端尽显，噪声等问题不仅对居民带来严重影响，更影响了片区发展。

一步到位走地下，是具有前瞻性的最佳选择，为长沙地铁点赞！