7月汽车销量258.4万辆，同比-0.35%，表面持平，实际是一场替换：新能源汽车卖了156.1万辆，同比+23.69%，零售渗透率已到65.1%，而轿车销量同比-21.06%——增量全部来自新能源和SUV，燃油轿车正在被挤出。总盘子没有扩大，只是换了车，这从渠道端看得更清楚：经销商库存预警指数61.1%，市场需求指数18.4%环比腰斩、同比-46.82%，平均日销量指数同比-38.70%，终端需求比整车销量显示的更弱。上游倒是跑在前面：动力电池销量129.1GWh同比+41.71%，比整车快得多，电池产能的扩张已经超过整车需求的增速。
