中国大力发展高铁，美国为什么不愿发展？

虽然美国的铁路营业里程现在有22万公里，居世界第一，但是美国的铁路基本上是19世纪到20世纪初修建的，里程最多时达到40万公里。二战后随着汽车业和航空业的崛起，美国的铁路交通日益衰落，后来铁路还拆了将近一半。但是美国的铁路现在基本上是用于货运，电气化铁路少，大部分列车是内燃机车牵引。由于美国石油资源比较丰富，所以也支撑了航空业和汽车业，美国虽然土地面积和中国差不多大，但是人口只有3亿，中国人口有14亿，而且中国石油资源并不像美国那么丰富，所以中国铁路现在很多是电气化，高速铁路全部是电气化，当然电气化的好处是节能环保。中国由于人口多，中部和东部地区人口密度大，发展高铁不愁客流，而美国除了个别大城市之间修建高铁能有一些客流外，其它地方并不会有多少客流，加上美国因为土地私有化，如果要修建高铁征地比较麻烦。美国的客运交通是飞机加轿车为主，而中国、日本以及很多欧洲国家客运交通是火车加公交车、城市轨道交通为主。

内部利益集团反对呗，发展高铁第一个反对的就是航空业，其次是汽车旅馆业，最后，美国土地是私有制的，征地非常非常非常困难，而且价格也会非常非常的高。

我个人觉得是人口的原因 美国地广人稀 建高铁太不划算了