其实,南京南站不仅是我国第一大高铁站,更是亚洲第一。其建筑面积高达73万平方米,比处于第2的广州南站,还要多出11.5万平方米。
郑州东站,这是京广高铁和徐兰高铁的交汇站,在2012年9月28号投入使用,为特等站,站台规模为16台32线。以41.2万平方米的建筑面积接近上海虹桥站的44万平方米,处于5。
西安北站第8。其建筑面积为33.66万平方米,力压昆明南站的33.47万平方米。
其实,南京南站不仅是我国第一大高铁站,更是亚洲第一。其建筑面积高达73万平方米,比处于第2的广州南站,还要多出11.5万平方米。
郑州东站,这是京广高铁和徐兰高铁的交汇站,在2012年9月28号投入使用,为特等站,站台规模为16台32线。以41.2万平方米的建筑面积接近上海虹桥站的44万平方米,处于5。
西安北站第8。其建筑面积为33.66万平方米,力压昆明南站的33.47万平方米。