其实，南京南站不仅是我国第一大高铁站，更是亚洲第一。其建筑面积高达73万平方米，比处于第2的广州南站，还要多出11.5万平方米。
郑州东站，这是京广高铁和徐兰高铁的交汇站，在2012年9月28号投入使用，为特等站，站台规模为16台32线。以41.2万平方米的建筑面积接近上海虹桥站的44万平方米，处于5。
西安北站第8。其建筑面积为33.66万平方米，力压昆明南站的33.47万平方米。
其实，南京南站不仅是我国第一大高铁站，更是亚洲第一。其建筑面积高达73万平方米，比处于第2的广州南站，还要多出11.5万平方米。
郑州东站，这是京广高铁和徐兰高铁的交汇站，在2012年9月28号投入使用，为特等站，站台规模为16台32线。以41.2万平方米的建筑面积接近上海虹桥站的44万平方米，处于5。
西安北站第8。其建筑面积为33.66万平方米，力压昆明南站的33.47万平方米。
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