福州城有一条马路叫作“五一路”,修建于上个世纪六十年代初。就是这一条今天看来普普通通的城市马路,当年曾经惊动国家有关部委和领导。
怎么一回事呢?
福州解放后,一个省城一直没有搞大型的基础建设,因为面对台湾,作为前线要准备打仗。直到七十年代末,福州最高的建筑才有7层,而且还是华侨大厦(饭店)。
福州交通更是落后,宽阔像样的马路没有一条,市区主要街道八一七路宽不到10米,错车都很困难,好在那个年代汽车不多。
为了改变福州交通窘境,上世纪六十年代初,福建省的主要领导下决心在市区建一条现代化的马路。经过两年多的建设,一条长5千米,宽30几米的水泥大马路在城东落成,这可是福州市政建设上的一件大喜事。福州城的老百姓欢欣鼓舞,有关领导笑逐颜开,连称五一大道50年不落后!
可领导们笑逐颜开的嘴尚未合拢,国家有关部委和领导发话了,福州作为海防前线,修这么宽的高等级马路干什么,这不是浪费资源浪费钱财吗?
面对有关领导的指责批评,福建省领导兵来将挡水来土掩,巧妙的解释:福州修建高等级马路,一是为了改善交通状况,利于备战,运输战备物资方便;二是宽敞的马路,战时可以作为飞机的战备起降场。
言之凿凿,理由充分。上级听了,也就不了了之了。
后来福州再修建连接五一路的五四路时,不敢再高大上了,只修建了一条宽十几米的马路,以至于几十年后来连续加宽了两次才和宽敞的五一路接轨。
60年前福建省领导的大手笔,当年看来有些“奢侈”,因为汽车不多,马路空空荡荡。如今看来,真是解放思想,有超前意识。今天你去福州看看,当年一马平川的五一路,如今也变得拥挤不堪了!
前两幅照片是上世纪六十年代的五一路,后一幅照片是后来修建的五四路。