福州城有一条马路叫作“五一路”，修建于上个世纪六十年代初。就是这一条今天看来普普通通的城市马路，当年曾经惊动国家有关部委和领导。
怎么一回事呢？
福州解放后，一个省城一直没有搞大型的基础建设，因为面对台湾，作为前线要准备打仗。直到七十年代末，福州最高的建筑才有7层，而且还是华侨大厦(饭店)。
福州交通更是落后，宽阔像样的马路没有一条，市区主要街道八一七路宽不到10米，错车都很困难，好在那个年代汽车不多。
为了改变福州交通窘境，上世纪六十年代初，福建省的主要领导下决心在市区建一条现代化的马路。经过两年多的建设，一条长5千米，宽30几米的水泥大马路在城东落成，这可是福州市政建设上的一件大喜事。福州城的老百姓欢欣鼓舞，有关领导笑逐颜开，连称五一大道50年不落后！
可领导们笑逐颜开的嘴尚未合拢，国家有关部委和领导发话了，福州作为海防前线，修这么宽的高等级马路干什么，这不是浪费资源浪费钱财吗？
面对有关领导的指责批评，福建省领导兵来将挡水来土掩，巧妙的解释:福州修建高等级马路，一是为了改善交通状况，利于备战，运输战备物资方便；二是宽敞的马路，战时可以作为飞机的战备起降场。
言之凿凿，理由充分。上级听了，也就不了了之了。
后来福州再修建连接五一路的五四路时，不敢再高大上了，只修建了一条宽十几米的马路，以至于几十年后来连续加宽了两次才和宽敞的五一路接轨。
60年前福建省领导的大手笔，当年看来有些“奢侈”，因为汽车不多，马路空空荡荡。如今看来，真是解放思想，有超前意识。今天你去福州看看，当年一马平川的五一路，如今也变得拥挤不堪了！
前两幅照片是上世纪六十年代的五一路，后一幅照片是后来修建的五四路。
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